螺栓连接式阀盖平行滑阀
| 铸件 |
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| 碳钢 | WCB，WCC |
| 低温钢， | LCB，LCC |
| 不锈钢， | CF8、CF8M、CF3、CF3M、CF8C、CF10、CN7M、CG8M、CG3M 等。 |
| 合金钢 | WC6、WC9、C5、C12、C12A |
| 双相钢 | A890(995)/4A/5A/6A |
| 镍基合金 | 蒙乃尔合金、Inconel625/825、哈氏合金A/B/C等。 |
手动、齿轮箱、执行器操作、气动操作
1.车身与引擎盖之间的连接法兰是根据以下因素严格计算的：ASME标准.
2.更坚固、防漏的螺栓阀体阀盖连接可确保连接的密封性，通过更高的螺栓紧固扭矩来实现
3.平行滑阀设计依赖于作用于下游盘片的初级系统压力，用于保证阀座完整性.
4.阀座上没有楔入作用或额外负载。由于其固有的设计，平行滑动阀不受热束缚问题的影响，从而具有更高的安全性特别是在高温环境下的使用。.
5.阀体 -高强度锻件/高质量铸件.
6.活载荷式发动机罩螺栓连接在压力或温度引起的瞬态过程中，储存所需的密封载荷，从而防止阀盖移动。
7.独特的平行滑动锻造保持架单元设计包括滑动盘的所有操作部件，并经过精确引导，以提供更长的阀瓣、阀座和阀体寿命。
8.硬面阀座面更加耐腐蚀.
9.非旋转式杆需要较低的工作扭矩.
10. 如果阀门暴露在非常高的压差下，建议在打开之前使用旁通阀来平衡阀瓣上的压力。
11.TH-Valve 南通高中压阀门可以提供多种不同配置的均衡和旁通管道和阀门以确保阀门在任何运行条件下都能打开，防止过压、压力锁定和热卡死。
12. 可选的动载荷填料延长了低泄漏的使用寿命，特别是在压力/温度瞬变较大或频繁循环的情况下。
